Fabricante de bombas de diafragma neumáticas de aleación de aluminio de China: la bomba que mueve fluido solo con aire

Una bomba neumática de diafragma mueve fluido con aire comprimido y dos diafragmas flexibles. Sin motor, sin electricidad en la bomba, sin fugas en el sello del eje. La versión de aleación de aluminio mantiene el peso bajo y el costo competitivo, razón por la cual domina el mercado industrial en general. un Fabricante de bombas de diafragma neumáticas de aleación de aluminio de China fabrica estas bombas para transferencia de productos químicos, aguas residuales y manejo de fluidos en general. La bomba es simple en principio y exigente en su ejecución. La válvula de aire debe moverse de manera confiable, los diafragmas deben flexionarse millones de veces y las piezas fundidas deben mantener la presión sin fugas.

¿Por qué aleación de aluminio?

El cuerpo de la bomba, los colectores y la cámara de aire son de aluminio fundido. El aluminio es liviano, se mecaniza rápidamente y cuesta menos que el acero inoxidable. Maneja agua, la mayoría de los fluidos neutros y muchos productos químicos suaves. No soporta ácidos ni cáusticos agresivos, que es donde el acero inoxidable o el polipropileno toman el relevo.

Un fabricante chino de bombas neumáticas de diafragma de aleación de aluminio moldea el cuerpo a partir de una aleación controlada y mecaniza las superficies de sellado para que queden planas. El casting tiene que ser sólido. La porosidad del aluminio se convierte en una vía de fuga bajo presión. Una fundición que desgasifica la masa fundida y prueba la presión de las piezas fundidas produce cuerpos que aguantan.

El peso es importante para la portabilidad. Una bomba de aluminio se mueve de un trabajo a otro. Una bomba de acero inoxidable de la misma capacidad pesa más y cuesta varias veces más. Para trabajos de transferencia generales, el aluminio es la opción práctica.

La válvula de aire es el corazón

La válvula de aire desplaza el aire comprimido de una cámara de diafragma a la otra, creando una acción de bombeo de ida y vuelta. Es la pieza que se mueve con más frecuencia y la que falla primero si está mal diseñada.

Un fabricante chino de bombas neumáticas de diafragma de aleación de aluminio construye la válvula de aire para cambiar sin lubricación. Las válvulas de aire lubricadas requieren un engrasador en la línea de aire y la mayoría de las plantas no tienen uno. Una válvula sin lubricar que cambia de manera confiable es el estándar que espera el mercado.

La válvula debe resistir la humedad y la suciedad del aire comprimido. Una válvula que se atasca detiene la bomba. Un fabricante que prueba la válvula durante miles de ciclos antes de enviar la bomba comprende dónde ocurre el desgaste.

Los diafragmas y las válvulas de retención

Los diafragmas son las partes flexibles. Están fabricados en neopreno, EPDM, PTFE o Santoprene, adaptados al fluido. Los diafragmas se flexionan millones de veces durante la vida útil de la bomba. Un fabricante que obtiene diafragmas de calidad y los asienta adecuadamente produce una bomba que funciona hasta que los diafragmas se desgastan y luego se reconstruye.

Las válvulas de retención controlan la dirección del flujo. Las válvulas de bola o válvulas de trampilla se encuentran en la entrada y salida de cada cámara. Una válvula de retención desgastada tiene fugas y el rendimiento de la bomba disminuye. Un fabricante chino de bombas neumáticas de diafragma de aleación de aluminio que mecaniza los asientos de las válvulas y utiliza bolas o aletas de calidad mantiene la bomba eficiente.

Esto es lo que un fabricante chino de bombas de diafragma neumáticas de aleación de aluminio debe ofrecer:

• Fundición de aluminio sana con prueba de presión.
• Válvula de aire que cambia sin lubricación.
• Membranas adaptadas al fluido
• Válvulas de retención que asientan y sellan
• Capacidad de funcionar en seco sin sufrir daños.
• Capacidad de correr contra una descarga cerrada.

Dónde funciona la bomba

La transferencia de productos químicos utiliza la bomba para ácidos, disolventes y lodos donde el material del diafragma coincide con el fluido. El tratamiento de aguas residuales lo utiliza para la alimentación de lodos y filtros prensa. La minería lo utiliza para deshidratación y transferencia de lodos. El procesamiento de alimentos lo utiliza para salsas y productos viscosos.

Qué falla cuando la válvula de aire se atasca

La bomba se detiene a mitad de la transferencia porque la válvula de aire se atascó. Una válvula que fue probada durante miles de ciclos antes del envío no se pega. El diafragma se rompe porque el fluido no era adecuado para el material. La adaptación del diafragma al fluido lo impide. La fundición gotea porque no se detectó la porosidad. La prueba de presión de las piezas fundidas lo detecta.

Un fabricante chino de bombas neumáticas de diafragma de aleación de aluminio construye una bomba que funciona con aire, mueve el fluido y lo sigue moviendo. La válvula de aire cambia. Los diafragmas se flexionan. Las piezas fundidas aguantan. Elija un fabricante que pruebe la válvula y pruebe la presión del cuerpo. La bomba funcionará en seco y contra una válvula cerrada sin destruirse.